蒋浩然皱起了眉头,这一点其实他早就想到了,滇缅公路毕竟是一条战时临时修筑的公路,通车条件自然好不到哪里去,而且全程一千余公里的道路上,路况艰险,多为削坡劈岩而成,上有危悬欲坠的巨石,下临深邃难测的箐沟。仅下关至畹町段,就要翻越6座大山的支脉或余脉,跨越5条大江大河,地形条件极为复杂。
每天数以万计的车辆要从这样的道路上顺利通过,每天的拥堵可想而知。
而蒋浩然之所以急着打广西,其实在很大程度上也是为了能缓解这个尴尬的局面,开通桂越国际交通线。
其实,这条交通线也是抗战前期国民政府拟定的一条重要的国际交通线。
自七七事变爆发后,国民政府就已认识到这条经越兰海防到中国西南的交通线的重要性。1938年,武汉、广州陷落后,经由香港到广州、再经粤汉铁路到武汉的国际运输大动脉被阻断,中国的海上运输线全面崩溃。