tf30是美国普拉特-惠特尼公司研制的高压比轴流式双转子涡扇发动机。58年公司以私人经营计划开始研制民用型jtf10a。61年末，f-111战斗机选中jtf10a的军用加力型tf30-p-1。tf30-p-1的不加力型tf30-p-6于64年被美国海军选中，用于舰载攻击机a-7。
而现在f-14a所使用的发动机tf30-p-412a是由tf30-p-12发展而来的，tf30-p-12就是jtf10a涡扇发动机的加力型号。这款发动机推力小，最大军用推力5，600千克，加力推力9，480千克，让雄猫推重比仅为0.7，限制了机动性的发挥。
如果仅仅如此，那也就算了，靠着雄猫战机的气动性能优秀，还可以弥补这些缺陷。但是，tf30发动机的另一个缺陷，才是最要命的。另外为了提高压缩效率，普惠公司将压气机失速容限度设计得太小，使发动机对气流的变化极为敏感，很容易产生喘振或停车！