现，感受到了新福利的朱子龙一下子变的干劲十足。
趁着夜色，朱子龙开起发动机，打开手机和船上的简单DPS导航，很快就找到了自己要去的方向。
他这船，原主人的渔业资格证还没到期，加上自己又是本地人，都到了码头附近了，根本不怕什么意外发生。
在接近凌晨左右，他就开着船来到了茶林县有名的码头处。
但凡在海边生活的市场和人们，都会发现21世纪的一种新现象。
那就是，如今出海捕捞的渔民收入越来越少，而一些本地熟门熟路的渔民则想出了当“中介”的办法。通过各种渠道直接收购刚捕捞回来的海鲜，然后再转手卖给市场，中间差价十分可观。
不管是近海还是远洋，收购船似乎已经形成了一个看不见的海上交易市场！（真实中国情况）
当然，海上收鱼赚差价这个行当，也不是谁都能干得了的。先是必须跟各个船老大关系铁才行，因为干这行的也很多，竞争是很激烈的。
然后，就是要有门路销出大量的货，不一定要是地头蛇混混，但是要能说会道有人脉。最好是本地有实业基础！
此时正是天色快亮，第一个码头来货的时间。
每天早上，这个码头都会停靠好几艘渔船，将捕获的海产销售出去。这个时候的海鲜，最是新鲜，刚刚上岸。很多渔船都是夜晚出动，一早销售。
“来了，来了，又来了一个大船！”有人呼喊道，手指头指向了朱子龙开着的几十吨大渔船。