得这里有一座钢桥的，他甚至还记得这座桥的名字叫密支那大桥，缅甸人把它称作巴拉敏丁大桥，它是缅甸人为了纪念民族英雄巴拉敏丁所以用他的名字为这座桥命名。
可是现在，这里空空如也。不但如此，整个伊诺瓦底江上空荡荡的远远近近都看不到一座桥的影子。
想了想，张弛就不由张大了嘴巴半天也合不拢……有些东西在现代存在并不代表在这时空也存在，比如密支那大桥。
张弛的猜测是对的，因为密支那大桥是在近代由中国上海援建的，98年才峻工。
此时的缅甸，横跨伊诺瓦底江的大桥就只曼德勒的阿瓦大桥，而这座大桥此时也被英国人给炸毁了。
也难怪史上日军最先攻入密支那的是33师团……东线的日军要攻打密支那就必须渡过伊诺瓦底江，这对于机械化部队来说是十分困难的。
而此时，这个困难就变成工兵团头疼的问题：工兵团手里这么多的坦克、装甲车和汽车，该怎么过江呢？！(未完待续。)
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