井历史，不知道历史，就别说改变历史了，杨元钊之所以这么做，纯粹是伊拉克战争之后的石油大火，无数油井的熊熊燃烧，不但造成了海量的损失，也造成了波斯湾一代的生态危机，几乎整个世界的灭火队都去尝试了。
正是这个记忆犹新，让杨元钊选择，在国内的石油没有开采的时候，选择了弄这么一个油井灭火队出来，后世的经验，一体机的材料，加上不计成本的投入的，成就了这个油井灭火队的强大，并且在这一次巴库使用上了。
经过了短暂的磋商之后，双方达成了共识，石油大火可以由中国来对付，一口井也是一笔财富，白白的少，无法扑灭，永远的燃烧下去，跟生产，这是两个概念，整个合作计划的基础，就在于灭火方面，只有灭火完成了之后，才会有接下来合作计划。接下来的合作计划更加的庞大，巴库的扩大生产和技术改造，在是有灭火之后，也会交给了中国。
中国在达成协议之后，立刻让国内的石油灭火队出马，这个时候，每早一天的灭火，就代表着早一天的获得收益的，按照跟德国的约定，其他油田的产量3成，会用于跟中国的交易，而灭火的油田，最少有6成，至于剩下新开辟的油田和增加的产量，则需要细细商谈，原则上，按照4:6分成的方法，德国6成，中国4成，而在德国的6成之中，也有4成可以用来跟中国交易。
就算按照目前巴库3ooo万吨的年产量，这样的分割方法，也会让中国获得差不多巴库4成以上的产量，如果增产了，会获得更多的，一年15oo万，甚至是3ooo万，5ooo万的石油，足够中国的机械化部队和海空军做任何的事情。
飞机直飞巴士拉，中国的飞机还在保密，可是一队消防队从中国的西北复地，飞往巴士拉，这根本不是问题的，之前就紧急的送过一次特种部队，当时可是数十架，现在加上人员和物资，也不过是4架飞机，稍稍调整，让晚上通过的6地和降落，就可以了，这样的起飞降落，又不是第一次了。
只用了不到一天的时间，就抵达了巴士拉，然后通过3b铁路中转，在伊斯坦布尔下车，用越野车跨过千公里的旅程，最终抵达了巴库，然后投入到了紧张的灭火工作之中。
1o万吨的石油消耗，大量实验，一体机的新材料，用这些塑造出来的石油灭火队，简直是石油大火的天敌，第一天就完成了对巴库最大的48oo吨产量的巨型油井的灭火工作，明火和暗火都已经灭掉，只要把油井重新的树立起来，然后通过修整石油管道，就可以开启生产。
本身还略有些心不在焉的德国，一下子就欣喜若狂了，48oo吨的产量，换算成美元，每天就有十几万美元，一年数千万，这笔钱，绝对不能说少了，这只是第一个，还有后续的很多，按照一天一个的话，1o天，就可以完成后续的扑灭工作。
事实上，接下来的工作更加的顺利，只用了8天的时间，就完成了油井灭火的工作，看着一片黑烟，却没有热量的油井，就算是德国方面的石油专家也惊叹不已，按照他们的估计，最少要1个月，甚至是半年才有可能扑灭的大火，就这么轻松的被扑灭了，第一个条件达成了之后，接下来，德国跟中国，将会在巴库石油领域，进行全面的合作。
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