断，他们始终把铁路当成重中之重，离开了铁路，他们的补给就跟不上了，攻势马上就会减弱，因此，他们每一次进攻，必然是以铁路为中心，两点之间直线最短，沿着铁路一路猛冲，席卷各大城市，我们也必须以铁路为中心展开防御，死守每一座城市，为中央争取时间，为军工企业、科研机构、学校的撤离争取时间，把每一座城市变成肉磨坊，一点点的把苏军磨碎！”
老军长说：“这些城市也守不住。苏军不是花旗军，他们承受伤亡的能力是非常惊人的，为了打下一座重要城市，可以眼都不眨一下扔下几万具尸体，就算拿尸体堆，也要把我们的防线堆平！”
韩枫说：“我们的特种部队可以潜入苏联国内，针对西伯利亚大铁路展开袭击。虽然很难彻底截断这条大铁路，但最起码也能破坏他们的铁路运输，减轻前线的压力······”
“不，在战争初期绝对不能去袭击西伯利亚大铁路！”柳维平不等韩枫把话说完，就打断了，“死守每一座城市，不计伤亡的与苏军缠斗，战争烈度强高越好。高烈度的战争意味着天文数字的物资消耗，而物资补给必须依靠西伯利亚大铁路······让这条大铁路在战争初期甚至中期一直保持畅通，让苏军可以顺利得到补给，让他们越战越勇！坚守每一座城市，哈尔滨丢了就死守长春，长春丢了就死守四平、沈阳、锦州、秦皇岛，不要试图发动反攻，这是不可能完成的任务，除了在战场上扔下堆积如山的尸体之外不会有任何收获了······”
“为什么要让苏军的铁路畅通无阻？你不知道这样一来，想要将他们赶出去就变成一句空话了吗？”老军长问。
“我只知道如果从一开始就让苏军感到来自后方的威胁，我们将失去唯一战胜他们的机会！苏军的后勤补给能力很强，拥有庞大的运输机群和运输直升机群，就算西伯利亚大铁路被截断了，凭空运也能保证前线部队的物资供应，直到铁路恢复畅通！与其这样，还不如从一开始就让他们的铁路畅通无阻，人都是有惰性的，如果铁路一直畅通，苏军后勤部将不可避免的松懈下来，我们的机会也就来了！”他在地图上划出一条线，“以张家口、承德、秦皇岛和锦州为底线，死守！打到这里，苏军的后勤补普遍被拉长了六百到一千公里，占领区急剧扩张，物资供应将会变得紧张，这就是我们的机会！集中我们所有的中程弹道导弹瞄准西伯利亚大铁路开火，不要担心打不准，只要导弹能落在铁路附近三千米以内，我们的目的就达到了，要知道西伯利亚是连绵数千里的原始森林，大铁路就在森林中穿行，导弹爆炸将会引燃森林，熊熊大火将会把西伯利亚大铁路淹没在浓烟火海之中，彻底截断铁路运输，滚滚浓烟甚至让空运都无法展开，只要能长时间保持导弹攻击，再加上气候干燥，这场大火将是无法扑灭的，在我们的中程弹道导弹耗尽之前，苏军别想依靠铁路得到一发子弹，一块饼干！当然，如果有天花、鼠疫之类的玩意儿，不妨也扔过去，这玩意儿可比大火更有效！”
······
听完他那只能用疯狂来形容的战略之后，沈阳军区陷入了长时间的死寂。
最疯狂的是，这一计划居然上报到总参谋部，经过无数名将的完善之后作为一级预案，保留在档案柜中。战争爆发之后，沈阳军区和北京军区严极按照计划，节节抵抗节节后退，将苏军的后勤补给线一点点的拉长。这一计划的矛盾之处在于，既要将苏军放进来，又不能让他们冲得太猛，以免假戏真做，让他们一路冲到了北京，那就弄巧成拙了。这就注定在战争初期和中期，解放军只能拿人命去堆，沿着铁路和公路节节抵抗节节后退，在条件允许的情况下再打一两次短促的反击，仅此而已。这样的打法毫无花巧，完全就是在拼人命，以至于不少外国军事家嘲弄说：“在苏军凶猛的攻势之下，华军惊慌失措，士兵依然顽强，可将军们却似乎变得不会打仗了！”真是站着说话腰不疼，如果让他们指挥装备远远不如苏军的部队在一马平川的大平原与苏军的坦克海正面交锋，他们恐怕没有这个心情说三道四了。
百万袍泽的壮烈牺牲换来了战机，苏军的补给能力已经达到极限，补给线快要绷断了。现在他们锋芒毕露，攻势如潮，势不可挡，柳维平倒是想看看，当西伯利亚大铁路被打瘫之后，他们还能维持这样的攻势多久！
“让轨道炮开火，摧毁西伯利亚大铁路。”他平静的下达命令，但接下来他明显犹豫了一下，带着一丝不舍，继续下令：“发射六枚df-4，摧毁大庆油田，五天，最多五天，我不希望在苏军的战车油箱里再看到一滴油！”
萧华问：“为什么不干脆用先锋轨道炮？”
柳维平说：“毕竟是我们自己的油田啊······用弹道导弹轰平了还能重建，可是先锋轨道炮一炮过去，就只剩下一个大坑了······”
带着惋惜与不舍，六枚df-4弹道从山东拔地而起，飞向遥远的大庆。稍后，大地震动，雷霆万钧，一门门660毫米超级重炮炮口喷出骇人的烟焰，重达数吨的炮弹以三倍音速冲向太空，敲响
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