这么湍急的水流，即使两岸有固定物，想直接架设浮桥都是极难；即使水流冲不毁浮桥，敌军在上游搞几艘船装满土石，也是一冲即毁；不过，在水面及对岸都为敌军控制规模，架设悬于水面之上的悬索桥又谈何容易？
当世在峡江之间架设索道或悬索桥：一般不克不及使用麻绳，麻绳太软，拉开三四百步长，绳就会直接荡到水面上，那就成了浮桥。使用铁索链也不成，环环相结的铁环索太沉。
悬桥与浮桥对铁索的拉力是完全不合的概念，浮桥有浮舟为底，将铁索托住，主要是抗击水流对浮桥的冲力；而一根重于数千斤的铁索绷直悬于水面之上，铁索对两岸锁桥固定的直接拉力，就将大到惊人的水平，而铁索自身的强度能不能承受这么强的拉力也是个疑问。更不要还要叫人畜能行走其上了，很容易直接将铁索桥压垮失落。
当世在溪河之上造索桥，通常使质量轻而强度及刚性都颇强的竹索。不过就算一夜之间能从龙爪岩与对岸的山门岩之间架起竹质悬索，就算悬索绷得极直，一点不荡下来，离水面也只有十四五丈。敌军控制水面，船从竹质索道之下而过，举火便能烧之……
在看到淮东所产的铁丝绳之前，罗文虎怎么也无法想象淮东军能在龙爪岩与山门岩之间先造索道、再造悬索桥的……[]
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