成了一纸空文，物资短缺就变得更加不可调节。
要不是CK-1船队抵达了海港，带来的物资多多少少缓解了一部分压力，英国的物流循环就要崩溃了。
可现在，虽然还勉强维持没有出现崩溃的现象，可物资管理部门却也并不好过。
物资短缺并不是最可怕的，最可怕的事情，发生在运输船队组织调度部门。
因为这些英国官员们发现，他们手里可以调度的船只正在急剧减少，速度已经大大超过了船只的建造补充速度。
换句话说，英国保有的现役船只数量正在萎缩，英国的血液正在干涸。而这些损失掉的商船，是无法加入到下一轮的运输计划中的。
也就是说，下一轮的运输补给数量，只会比现在运输的物资更少，这才是真正致命的关键……