从北方地铁路尽头远传来的火车的汽笛声惊醒了谢尔伊万，谢尔伊万连忙站起来朝北方望去。铁路的尽头升腾至空中的白烟，在铁路上工作了十多年的谢尔伊万知道那是机车喷吐出的烟雾。
“难道铁路被重新开通了？”
火车是从中国方向驶来地，听着熟悉的火车的轰鸣声渐近，谢尔伊万在心中想到▲此时听着远处传来的火车的轰鸣声。车站里的工人和站长伊尔曼都纷纷走到站台，朝北方驶来的火车望去。
“也许……我们和中国人已经达成了和平协议了！要不然也不会有火车从这个方向驶来不是吗？”
火车站长伊尔曼看着驶来的列车笑着对身边的人们说道，没有人注意到伊尔曼看来这列火车的驶来眼中带着一些期待地意思，不过人们到愿意相信伊尔曼说的是真话，至少那样他们可以不需要像这几天一样，成天担心中国人的飞机。
“伊万上尉，相信我，有一天你们会为你们的选择而感到自豪的！”
而这时在火车站旁的军营内，一名穿着西装亚洲人模样的年青人在听到传入耳中的汽笛声后，对眼前地哥萨克军官说道。言语间透着无于论比的自信。
“这些俄国人，他们根本不愿意首先挑起战争！竟然同意我们进港了！他们根本就不愿意抵抗，这至少说明一点，符拉迪沃斯托克苏维埃的明白自己的实力并不足以坚守这里，所以他们并不愿意刺激我们。”
在石见号的海防战列舰的舰桥上,此次行动的指挥官阪本则俊大佐拿着望远镜观察着符拉迪沃斯托克那些可现的要塞，对身边的肥前号舰长广本庆次说道。尽管俄国人拒绝了“常陆丸”靠岸的请求，但是毕竟还是同意自己地舰队进港了。
对于俄国人拒绝了自己的要求阪本则俊在感觉有些意外的同时，同样感觉有些兴奋。****毕竟俄国人地拒绝为未来的战斗埋下了伏笔，一个只有几千名水兵和万余名没受过什么训练的工人守卫的要塞，即便是再坚固又有什么用呢？。
尽管已经收到日本人的警告，但是当日本海军的“肥前号”、“石见号”两艘海防战列舰和“常陆丸号”、“青岛丸”商船驶入金角湾的时候，符拉迪沃斯托克苏维埃仍然没的拒绝他们的驶入，按照米基耶夫斯基等苏维埃委员的话说，在日本人没有挑动战争之前，我们必须要尽量避免刺激到日本人。在米基耶夫斯基地心中，仍然心存着最后一丝侥幸。
而在金角湾的几处要塞内，要塞炮兵们则用两门可以瞄准内港目标的旧式的架退254毫米要塞炮和数门52、20、07毫米速射炮瞄准着此时停在金角湾泊位内的三艘日本军舰和那两艘商船。符拉迪沃斯托克要塞的大口径岸炮以及大部分火炮，在过去的三年中大都被拆走用于充实芬兰湾地防御，此时这里不过仅只留下了一些旧式地架退火炮而已。能够瞄准港内的目标地武器仅只有两门旧式的架退炮以及几门临时从炮舰上拆下的火炮。
“现在山口领事正在通过特殊的渠道，以便符拉迪沃斯托克的支那人保持中立，如果在这里的二十万支那人是日本人的话，同时又像他们一样拥有一支00人的自卫队，那样的话现在即便是强攻符拉迪沃斯托克，都不会有任何问题。”
在提到符拉迪沃斯托克的华人和他们的那支自卫队的时候，广本庆次用一种有些羡慕的口气说道。
“支那人实在太多了！在符拉迪沃斯托克这座俄国城市里竟然有这么多支那人！”
阪本则俊在感叹着的同时，显然忘记一点符拉迪沃斯托克这座城市，曾经还有一个名字叫“海参崴”，在50多年前这里还属于中国。
“……作为俄国在太平洋上最重要的基地。符拉迪沃斯托克几乎是世界上最坚固的憾堡垒之一，其899年左右开始修建的、2、3号堡垒，4、5号多面堡，以及三个眼镜垒，堡垒之间由有胸墙保护的堑壕相连。另外在俄罗斯山脉和萨佩尼半岛分别修建了“俄罗斯堡垒”和4号要塞，这些防御工事与同期修建的旅顺口要塞都颇为类似。符拉迪沃斯克要塞在90年后得到进一步加强，其在从乌苏里斯基湾到阿穆尔斯基湾的谢丹卡山谷南端构筑-7号堡垒和a、b、、g、d、e、zhz防御峙点；在俄罗斯岛南岸和东岸构筑9-2号堡垒；在“第一河流”构筑抗登陆憾有顶通道、隧道弹药库和食品冷藏库。^^^^在“第二河流”构筑基地、长200公里的道路和许多其它的基础设施。他们在设计时运用了909年由.i.维利奇科中将提出地“维利奇科要塞理论”的基本原理。所有工事都克服了904-905年旅顺争夺战中防御工事所暴露的缺点。构筑了许多碉堡和地下设施。混凝土天花板由u形钢管、t形横梁和沥青构成，宽约3-4.5米，能够承受420毫米炮弹的威力·垒侧面构筑了由混凝土建成的专门的火炮掩体，堡垒主要作战工事是混凝土胸墙，配置有步兵，在胸墙下面构筑有用于观察的混凝土掩蔽部，在要塞的后部为其它的卫戍部队构筑专门掩体。要塞所有的部分都修筑了地下通道≈在地符拉迪沃斯托克要塞群尽管只完工三分之
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